Восточная объездная Алматинская автодорога

Восточная объездная Алматинская автодорога (ВОАД). Проект разработан в соответствии с Генеральным планом развития Алматы, утвержденным Постановлением Правительства Республики Казахстан №1330 от 19.12.2002 г.0

ВОАД – магистральная асфальтобетонная улица общегородского значения непрерывного движения с расчетной скоростью 100 км/ч., имеющая 6 полос для транспорта и одну разделительную полосу шириной 3 м. Дорога расположена в восточной части города и включает в себя транспортную развязку на пересечении пр. Достык и пр. аль-Фараби, автодорожный путепровод в разных уровнях на пересечении с ул. Луганского и р. Киши Алматы (Малая Алматинка), автодорожный тоннель под ул. Горная, металлический мост через р. Жарбулак (Казачка). Общая протяженность участка пр. аль-Фараби от пр. Достык до ул. Халиуллина составляет 7,8 км. Развязка на пересечении пр. Достык и пр. аль-Фараби представляет собой путепровод тоннельного типа с рамповыми участками из монолитного железобетона. Тоннельная часть – монолитный путепровод с разделительной стенкой. Общая длина сооружения 510,5 м., в т.ч. тоннельная часть – 66,4 м. Автодорожный путепровод через ул. Луганского и р. Киши Алматы (Малая Алматинка) – сборно-монолитный мост (3х42,0 м) с общей шириной проезжей части 34,2 м, в т.ч. 6 полос движения с разделительной полосой 2 м и двумя тротуарами по 2,25 м.

Для пропуска транспортных средств и коммуникаций по ул.Горная, пересекающей пр.аль-Фараби, проектом предусмотрено строительство тоннеля (длина 90 м) под ул. Горная с двумя тротуарами по 2,25 м. Через р. Жарбулак запроектирован металлический мост с неразрывными пролетными строениями коробчатого сечения и ортотропной плитой проезжей части, с монолитными железобетонными стенками тоннеля. Для безостановочного движения транспорта со стороны Медео на западное направление и с пр. аль-Фараби на северное направление предусмотрено устройство разворотного кольца под мостом через р. Киши Алматы (Малая Алматинка). Осуществлены пробивки улиц Кабанбай батыра, Богенбай батыра и Толе би с выходом на ВОАД.

Движение по ВОАД открыто 27 октября 2010 г. Полностью строительство завершено к концу 2011 г. Транспортная развязка на пересечении Кульджинского тракта и ул. Халлиулина стала логическим завершением Восточной объездной дороги. Расчетная пропускная способность ее – 160 тысяч машин в сутки. ВОАД, которая начинается с восточного конца пр. аль-Фараби, образовала кольцо вместе с пр. Рыскулова, Саина, аль-Фараби и разгрузила транспортную нагрузку центральной части города.